La máquina más ineficiente inventada por el hombre

Después de un tiempo de inactividad, y sin prometer volver de lleno, les escribo esto, que llevo rumiando desde hace rato que leí el artículo que les dejé en la entrada pasada.

La máquina más ineficiente que considero ha inventado el hombre es en sí misma, el automóvil de combustión interna, mayormente conocido como "el cochecito".

Bueno, ¿a qué viene que le vuelva a criticar en otra de las entradas? A que una amiga me dijo algo bastante chistoso: "yo no fumo porque contamino".

Me parece que en esas palabras sólo hay desinformación, causada, principalmente -y debo echar la culpa- porque ella vió (o alguien le dijo, donde dicha persona vió) el documental de Al-Gore llamado "Una verdad incómoda (2006)". Debo aclarar mi posición ahora mismo ante dicho documental: La conclusión de Al-Gore de que las altas emisiones de C02 y los otros gases de efecto invernadero son causadas por todos los países primermundistas es correcta, pero el hecho de decir que el humo del cigarro afecta también en mayor medida al calentamiento global es una total falacia e intento de ocultar una verdad aún mayor, ésta es: el número tan grande de automóviles en las ciudades primer, segundo y tercermundistas y el número tan pequeño de personas que los usa (la clase burguesa y los de clase media desinformada) y la totalidad de las personas que lo usan como herramienta para transportarse en pequeñas distancias son los verdaderos causantes de que haya TANTO C02 en nuestra atmósfera. Sin embargo, Al Gore no podía mencionar en su documental que el automóvil es el principal causante de esas inundaciones, huracanes y muertes de osos polares

Les dejo un link a un documento PDF que guardo con mucho aprecio. Esta tabla fue hecha luego del Protocolo de Kyoto http://www.4shared.com/document/YeOJoAaE/Gases_de_efecto_invernadero.html
En esta tabla se da una muestra de qué gases integran los denominados "de efecto invernadero". Se demuestra que el C02 no es el único culpable del cambio climático, aunque si bien, el más abundante.


Ahora, continuemos con el tema principal: "¿Porqué el automóvil es la máquina más ineficiente para recorrer distancias cortas inventada por el hombre?"

Empecemos desde abajo:
Para hacer un automóvil ¿Qué requerimos?
-Acero, fierro, pinturas, energía, entre otros materiales. Ya la mera creación de estos aumenta bastante la contaminación de nuestro planeta(1). Luego, tan sólo en México (que es el país que estamos estudiando), el 46% de la electricidad generada para producir esos autos es producida a partir de petróleo (2).
-Una vez que está construido, su transporte y su venta requieren más energía y un montón de contaminación audiovisual por el bombardeo de anuncios de televisión y mensajes subliminales
-Bueno, adquirimos "nuestro cochecito", ahora somos felices. Pero: ¿Qué ocurre? Si bien echa humo y lo que sea pero:

• Requiere aceites, gasolina, lubricantes, todos derivados de petróleo, su fabricación contamina igual que su uso. Cuando el envase (plástico creado a partir de petróleo) queda vacío, lo lavamos con agua, contaminando miles, si no es que millones de litros de agua.
• Requiere un seguro de coche, por si nos lo roban, por si chocamos, por si lo rayan, por si se poncha, por si... , que si ocurre y no tiene seguro, hasta nos enfermamos de rabia y quedamos como imbéciles frente a todos nuestros amigos, que sí tienen para pagar los seguros
• Requiere que pagues tenencia e impuestos, que si bien no contamina, da rabia pagarla y causa problemas sociales (como manifestaciones en contra de dicho pago).
• Requiere llantas cada cierto número de kilómetros y cuando ya están muy gastadas, si hay lluvias, otro tipo de ella, que estén brillosas para que se vean bien, etc. Cuando ya no necesitamos una llanta porque está muy gastada, ésta se va al relleno sanitario, y UNA SOLA llanta tarda 8,000,000,000 de años (ocho mil millones de años) (8 billion years in english) en ser degradada por la naturaleza. Pero no es una llanta, son: 

Número de llantas totales en proceso de esperar 8 k M de años = (número de automóviles en el mundo en uso)*(4 llantas por auto)*(número de lapsos que han pasado desde el iniciode los tiempos de tiempo requerido para que un auto "desgaste" una llanta)
Ejemplo, si el número de autos en el mundo fuera 5 millones (que son muchos muchos más) y si el tiempo fuera de 1 año, suponiendo que han pasado 120 años desde que los autos comenzaron a tirar llantas.. Numero de llantas totales = 5x10^6 * 4 * 120 años = 2,400,000,000 (¡¡¡¡Dos mil cuatrocientos millones de llantas!!!!).
Pero el auto lleva más tiempo tirando llantas y hay muchos más autos en promedio.

• Genera más accidentes y estrés que satisfacción, eso debido a que son tantos coches que los embotellamientos son de lo más comunes hoy en día en cualquier lado donde halla automóviles, si no es eso, son los baches por calles y carreteras mal construídas.
• Viajar en automóvil es un lujo, citando a México: carreteras libres en mal estado ó bien carreteras de cuota MUY caras.
• Requiere que lo laven, lo cual es un gasto de agua innecesario, debido al tiempo que pasará limpio luego de que empiece a circular por las calles (¿nada?) debido al smog causado por el exceso de coches.
• Requiere reparaciones que van de caras a carísimas, por lo tanto, el auto es un objeto de lujo que sólo estará en excelente estado para los que paguen suficiente a los empresarios dueños de las fábricas.
• El humo que produce no huele a flores, ni bonito ni a sopa de brócoli (3). Lo que nos causa muchas enfermedades respiratorias y crea el famoso "Smog".
• La relación masa transportada / peso del coche ó masa transportada / espacio ocupado ó masa transportada / contaminación (visual ó auditiva ó atmosférica) producida no se puede comparar con si usásemos nuestros pies, una bicicleta ó el tren para viajar (eléctrico, para evitar humo, ya que todas las nuevas y desinformadas generaciones humanas parecen ser enemigas de todo tipo de humo, debido a que es CO2).
• Requiere vialidades para poder circular "a gusto", ya que para llegar a la tiendita de la esquina se requiere una carretera que comunique directamente con ella para que mi coche circule hasta ella porque "que hueva me da caminar". PERO si al menos la mitad de las actualmente calles, avenidas y diferentes cosas de asfalto usadas por la sociedad en general dentro y fuera de las ciudades se quitaran para sembrar arbolitos (bien acomodados) que fuesen cuidados, entonces no habría tanto problema actual con el cambio climático ni con el calentamiento global por OBVIAS RAZONES (4).
• Requiere un conductor, el cual engordará, se estresará y arruinará su salud a cambio de poder conducir un lujoso (o no) y cómodo (pero no para el conductor) automóvil.
• Nos enferma, por el smog, mentalmente y físicamente al volvernos dependientes de su uso hasta para las distancias más insignificantes (ir de tu casa a la esquina); si chocamos o nos chocan, también quedamos jodidos en el bolsillo al repararnos y reparar el coche y físicamente debido a que te vuelves un inútil mientras te recuperas, si es que alguna vez lo haces en tu totalidad... eso claro sólo si sobrevives (5)

Bueno... ahí les dejo eso para que lo analicen. Avísenme lo que piensan, pero si no fuera porque ya hay demasiados coches, nada de eso pasaría ¿No?

Referencias
(1)http://www.greenpeace.org/espana/contaminaci-n/contaminaci-n-de-r-os/los-r-os-de-espa-a-los-mas-con
(2)http://www.cfe.gob.mx/QuienesSomos/estadisticas/Paginas/Indicadoresdegeneraci%C3%B3n.aspx
http://www.ecoportal.net/Contenido/Temas_Especiales/Habitat_Urban/Urbanismo_Transporte_y_Contaminacion 
(3) EL PROFESOR ZIPER Y LA FABULOSA GUITARRA ELECTRICA
de VILLORO, JUANISBN: 9788420447162  Colección: ALFAGUAYNº Edición:1ª Año de edición: 2002
(4) http://sebasfonseca.files.wordpress.com/2007/11/carbono.jpeg
(5) http://www.mundoymotor.com/0008/2005411103343.htm